XCMG stellt autonome Straßenwalze vor

Eine Flotte autonomer Straßenwalzen von XCMG schließt den weltweit ersten Asphaltstraßenbau ab – den Panda Expressway zwischen Sichuan und der Provinz Yunnan.

Der chinesische Baumaschinenhersteller XCMG hat kürzlich seine autonome Straßenwalze auf dem im Bau befindlichen Panda Expressway zwischen Panzhihua in der Provinz Sichuan und Dali in der Provinz Yunnan getestet.

Laut einer Pressemitteilung hat das Unternehmen die Straßenwalze zusammen mit der Sichuan Railway Investment Group und der Tsinghua-Universität entwickelt. Die erfolgreichen Tests wurden Ende Mai abgeschlossen.

Bevor die Tests begannen, ermittelte ein Fernüberwachungsdatenzentrum die beste Route und den besten Prozess für das selbstfahrende Fahrzeug. Sobald dies festgestellt war, wurden Anweisungen an das Bordsteuerungssystem übermittelt. Dies ermöglichte es der Straßenwalze, unter schwierigen Bedingungen autonom mit einer Genauigkeit von 2 bis 3 cm zu arbeiten.

Die Straßenwalze verfügt über verschiedene integrierte Sicherheitsfunktionen, darunter ein Echtzeit-Überwachungssystem, das Warnungen ertönen lassen, einen Notstopp einleiten, Standorte automatisch betreten und verlassen und Hindernissen ausweichen kann.

XCMG unterzeichnete 2018 erstmals eine strategische Vereinbarung mit der Sichuan Railway Investment Group und der Tsinghua-Universität, um „ihre Zusammenarbeit im Bereich des autonomen Straßenbaus zu vertiefen“. Seitdem haben die Partner neun inländische Patente angemeldet, davon drei für Erfindungen und sechs für Gebrauchsmuster und Technologie.

Die Partnerschaft wird mit einem Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung sowie der Umsetzung intelligenter Transportentwicklungsstrategien fortgesetzt. Die Unternehmen werden sich auch mit der Entwicklung mobiler 5G-Kommunikationsbasisstationen befassen.

„Über 81 % des Panda Expressway bestehen aus Brücken und Tunneln, was ihn zu einem der wichtigsten intelligenten Verkehrsinfrastrukturprojekte Chinas macht“, sagte Cui Jisheng, General Manager von XCMG Road Machinery, laut der Pressemitteilung. „Die Verbesserung der Straßenqualität und -sicherheit durch effiziente Bauweise und geringere Kosten waren die Hauptprioritäten unserer Zusammenarbeit bei der Entwicklung einer autonomen Straßenwalze. Unser Erfolg hier ist vielversprechend für die Industrialisierung der Technologie und wird die Entwicklung einer intelligenten Verkehrsinfrastruktur beschleunigen.“